甘肅經(jīng)濟日報慶陽訊（新甘肅·甘肅經(jīng)濟日報通訊員 周偉妮 鄒彩紅 劉天驕）6月26日，歷時728天，G309線西合公路（西峰區(qū)至合水縣）K40梁廠最后一片箱梁成功澆筑，標(biāo)志著該項目全部2499片箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿收官。

　　G309線西合公路是納入《甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的重點項目，也是慶陽市“十四五”期間規(guī)劃實施的重點公路建設(shè)項目。項目起自慶陽市合水縣老城鎮(zhèn)王臺子村，終點位于西峰區(qū)隴東學(xué)院東側(cè)，以樞紐立交與東繞城高速相接，路線全長53.143公里，全線采用一級公路技術(shù)標(biāo)準。

　　施工過程中，該項目團隊建立了“產(chǎn)值任務(wù)+節(jié)點目標(biāo)+調(diào)度糾偏”推進機制，推行質(zhì)量精細化、安全動態(tài)化管理，持續(xù)改進施工工藝，優(yōu)化施工組織設(shè)計，嚴格執(zhí)行出廠驗收登記制度，確保施工效率與質(zhì)量安全“雙保障”。此外，項目團隊以創(chuàng)新賦能施工：箱梁施工采用液壓式6+2不銹鋼復(fù)合模板與頂板施工一體化操作平臺；研發(fā)應(yīng)用箱梁錨具夾片間隙調(diào)節(jié)器、便攜式頂板振搗提漿收面一體機、剪力筋組合式定位卡具等工裝設(shè)備；推廣孔道二次壓漿、負彎矩整束智能張拉、預(yù)制底座安裝高頻振搗器等工藝。這些舉措既保證了箱梁“內(nèi)實外美”，又提升了作業(yè)安全性。

　　目前，G309線西合公路施工單位正全力推進剩余箱梁架設(shè)及橋面系施工。項目已完成總產(chǎn)值的76%，其中橋涵工程完成94%，路基工程完成85%，路面工程完成16%。預(yù)計8月實現(xiàn)全線橋梁合龍貫通，10月底完成全線路面水穩(wěn)基層施工。后續(xù)，施工單位將陸續(xù)開展瀝青面層、交通安全設(shè)施、機電工程施工，同步實施服務(wù)區(qū)收費站房建設(shè)施工，確保年底前實現(xiàn)全線通車目標(biāo)。

　　項目建成通車后，這條橫貫隴東的交通動脈將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對慶陽市落實交通強省戰(zhàn)略、構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，以及建設(shè)隴東綜合能源化工基地、綠色計算中心和陜甘寧毗鄰地區(qū)區(qū)域性中心城市具有重要推動作用。